Úvod » JAWA » JAWA 250 TYP 681 ENDURO 1987


JAWA 250 TYP 681 ENDURO 1987

JAWA MODELS

img

 

Dostupnost: IHNED K ODBĚRU
Číslo produktu: 118M-003
Model firmy: ABREX
Měřítko modelu: 1:18
Popis modelu: model motocyklu plast
Výrobce: ABREX
EAN kód: 8592420000125
CENA:
230 Kč ( cena uvedena včetně DPH )

do košíku:
 ks 

INFORMACE O MODELU

ABECEDAMODELU

Značka: JAWA

Typ: 250 ENDURO

Rok výroby: 1987

Výrobce modelu: ABREX

Barva modelu: ČERVENÁ

Měřítko modelu: 1: 18

Odpružené zadní kolo

 

V sportovní sezóně roku 1987 se objevily koncepčně nové motocykly, především ve třídách 250 a 500 cm3. Měly zcela inovované rámy a motory nové generace, které měly vést Jawu k dalším úspěchům. A navíc měly být vytvořeny tyto stroje v prodejních verzích v menších sériích, což by vítali všichni, kteří by chtěli usednou do sedla soutěžního motocyklu. Ani jedno se však nepodařilo.

Dvěstěpadesátka a pětistovka měly kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválcový motor s membránovým sáním a plochou posuvnou vzduchovou klapkou ve výfukovém kanálku, která byla ovládána v závislosti na přetlaku ve výfukovém vedení. Toto řešení nabízelo záruku dostatečně vysokého výkonu a zároveň optimální průběh kroutícího momentu. Časové ovládání výfukového systému mohlo být doplněno patentem chráněným aretačním zařízením, který při eventuální poruše pohyblivého mechanizmu zajistil plný výkon. Motorová skříň byla z neděleného odlitku magnéziové slitiny, čímž bylo možné vyjmout klikovou hřídel a převodovku bez demontáže motoru z rámu. Válce obou motorů měly vlisovanou vložku, spalovací komora v hlavě válce je půlkulová. Chlazení obstarával dvoudílný hliníkový chladič s nuceným oběhem pružně uložený v přední části rámu. Zcela nová byla šestistupňová převodovka. Rám motocyklu byl uzavřený, v dolní části rozdvojený ze svařovaných chrommolybdenových trubek. Zadní kyvná vidlice byla uložena v jehlových ložiskách s centrální tlumící a pružící jednotkou. Dvěstěpadesátka (? 70 x 64 mm, 246 cm3) a půllitr (? 80 x 64 mm, 3) se lišili od sebe minimálně. Hlavní rozdíl byl ve vrtání obou jednoválců.

Njc2ZjE